机体及装箱规格
波音747-200F
下层货舱舱门尺寸
前侧货舱门
104 x 66 in
后侧货舱门
104 x 66 in
尾侧货舱门
44 x 47 in
主货舱舱门尺寸
鼻端货舱门
104 x 98 in
侧货舱门
134 x 120 in
各装载区的最大重量及容量限制 - 下层货舱
1区 10354 kg 2P / 6A
2区 16136 kg 3P / 10A
3区 9801 kg 2P / 6A
4区 13137 kg 2P / 8A
5区 6749 kg 963 cu ft
· 由尾侧货舱门 (Hold 5) 上载的货件包装规格表
最大容量限制 – 主货舱
集装板 31 具 集装板
飞机最高征费载重量
重量 112810 - 115493 kg
集装器重量限制 – 主货舱
集装器 代码 最高载重量
MCI ULD wt
88 x 125 inch UAB, UAK, AAP 6033 kg
拱形集装箱 / 集装箱
88 x 125 inch P1P, PAG, P1G 6033 kg
集装板
96 x 125 inch AQ6, P6P, PQP, PMC 6803 kg
集装板/集装箱
96 x 238.5 inch ASE, P7E 11339 kg
集装板/集装箱
(20ft 集装板)
88 x 53 inch PEB B-HVX 1800 kg
集装板 B-HVY 1800 kg
B-HVZ 1800 kg
B-HIH 1300 kg
波音747-200F
由尾侧货舱门 (Hold 5) 上载的货件包装规格表
以下各图显示由尾侧货舱门上载的货件包装体积的最大限额。下列数据是大略的数据，如货件的真实体积过于接近上限，我们可能需要作尝试装载。 详情请联络本地的国泰货运办事处。
垂直上载 (Upright Package - Forward Direction ) 如果货件体积过大，不能直接由舱门上载，需要由起重机运上货舱。
倾斜上载(Tilted Packages - Forward Direction) 如果货件体积大， 但是密度较低的话， 我们可以运用技巧，从舱门运上货舱。
垂直上载 (Upright Package - Forward Direction )
倾斜上载(Tilted Packages - Forward Direction)
波音747-400F 窗体顶端
窗体底端
下层货舱舱门尺寸
前侧货舱门 104 x 66 in
后侧货舱门 104 x 66 in
尾侧货舱门 44 x 47 in
主货舱舱门尺寸
鼻端货舱门 104 x 98 in
侧货舱门 130 x 120 in
各装载区的最大重量及容量限制 - 下层货舱
1区 12150 kg 2P / 6A
2区 15519 kg 3P / 10A
3区 10099 kg 2P / 6A
4区 12839 kg 2P2A / 10A
5区 6749 kg 964 cu ft
· 由尾侧货舱门 (Hold 5) 上载的货件包装规格表
最大容量限制 – 主货舱
集装板 32 具 集装板
飞机最高征费载重量
重量 127944 - 128660 kg
集装器重量限制 – 主货舱
集装器 代码 最高载重量
MCI ULD wt
88 x 125 inch
拱形集装箱 / 集装箱 UAB, UAK, AAP 6033 kg
88 x 125 inch
集装板 P1P, PAG, P1G 6033 kg
96 x 125 inch
集装板/集装箱 AQ6, P6P, PQP, PMC 6803 kg
96 x 238.5 inch
集装板/集装箱
(20ft 集装板) ASE, P7E 11339 kg
88 x 53 inch
集装板 PEB B-HVX 1800 kg
B-HVY 1800 kg
B-HVZ 1800 kg
B-HIH 1300 kg
